Den nye Jambulani-ballen designet for 2010 FIFA World Cup skaper kontrovers. Dette har allerede skapt stor debatt blant fotballspillere. Spillere er generelt på vakt mot den nye ballen, og spesielt målvakter uttrykker frykt for at ballen beveger seg for raskt for komfort. I tillegg hevder de at ballen ikke er lett å kontrollere.
Ballen som ble brukt i VM-finalen i 1966 ble skapt ved å kombinere 18 stykker lær. Derimot ble ballen til årets turnering laget ved å lime åtte stykker syntetisk materiale sammen.
Ingeniørene bak Jambulani-ballen hevder at det aldri har vært en mer konsistent ball. Med andre ord antar de at ballen alltid vil bevege seg på en forutsigbar måte. I følge de gode gutta vil dette tillate spilleren å øve ferdighetene sine uten frykt for at ballen skal avvise innsatsen hans.
Designere fra Loughbrough University hevder også at dette er den første perfekt sfæriske ballen i fotballhistorien. Jambulani-ballen skal ha blitt testet ved å bli sparket av en robot under oppsyn av Dr. Andy Harland. Testene sies å være ganske omfattende, med frispark, hjørnespark, målspark og pasninger alle trofast replikert.
Dr. Harland hevdet at ballen produsert av Adidas hadde bestått testen ved å bevege seg jevnere i luften og treffe mål mer pålitelig enn baller brukt i tidligere verdenscuper.
Forskeren oppdaget at sporene på overflaten av ballen ble utformet aerodynamisk ved hjelp av en vindtunnel. Sporene sies å hjelpe til med å kontrollere ballen under flukt. I tidligere kuler ble sporene plassert ved sømmer, som sies å være merkbart fraværende i Jambulani-kulen, og dermed tillot sporene å plasseres der ingeniørene ønsket.
Dette sies å resultere i ballens flygende symmetri som hevdet av ingeniørene. Ballen er ikke en billig vare. Faktisk kan det koste fire ganger så mye som en ball brukt i seriefotball. Forskere ved Loughborough University er overbevist om at ballen er verdt prisen, og puh-puh-spillere hevder at ballen er raskere enn normalt. Forskere tilskriver ballens hastighet til forekomsten av store høyder, der tynnere luft får ballen til å reise raskere.